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德邦快递打响新年反击第一枪 大件市场风云涌动
字号:T|T 2019年01月10日09:41     中国电子商务物流服务网
  • 1月9日消息,德邦快递日前宣布,公司将针对广东省内客户的大件快递次日达产品,主打上至60kg的快递大件,同时附加100%免费上楼的服务。

1月9日消息,德邦快递日前宣布,公司将针对广东省内客户的大件快递次日达产品,主打上至60kg的快递大件,同时附加100%免费上楼的服务。

据了解,针对大件寄递领域,德邦一直以来主打的核心产品为“大件快递3-60kg”承诺“上至40kg,100%免费上楼”和“上至60kg,包接包送”。同时,在时效性的提升方面,2018年9月份的时候,德邦快递就发布了大件快递“次日达”的服务,彼时德邦快递时效支持部负责人还表示,预计年底‘次日达’比例将超过90%,或超过行业的平均时效,让大件快递也能实现‘次日达’。而其本次针对广东省推行的举措则无疑是基于此前的基础上,就产品时效性以及末端配送服务方面都进行了大幅的升级。

众所周知,和小件产品寄递相比,大件产品由于其自身的特殊性,在各方面的发展都要困难很多。而此次德邦至针对广东一个省推行服务升级也很明显是试水之举,如若成功的话,未来则势必将至更大的覆盖范围。

事实上,大包裹可谓是2019年开年以来快递市场最为热闹的一个领域了。除了德邦,其他各个企业也已经相继出手布局。本月3日,优速就在其成立的9周年年会上宣布获得20亿元银行授信。并表示,集团在2019年将定力品质,以品质为支点构建属于自己的核心竞争力,将330限时达覆盖面扩大到129个城市。同时,还将提供单件3-30公斤,单票3-300公斤的大包裹快递产品,并在行业推出“一票多件,同时到达”的市场承诺。此外,其还提出了预计到2022年,实现全网重量日超20000吨,网点数量达到15000家的3年目标计划。

同一天,全面转型大包裹的安能方面则发布了《关于启动〈安锐速运产品〉的通知》,奠定了其2019年专注大件快递发展的基调。据悉,安能快递、安锐速运将独立运营,安锐速运计划独立招商,安能快递网点则优先享有加盟权,同时免收加盟费和押金且享有安能快递和安锐速运双重品牌经营权。

紧接着4日,韵达快运趁着其年底推出的168大件快递的热度还没完全消散时,又正式宣布推出了最新的韵准达产品,覆盖全公斤段的重货产品。并围绕寄装转派4个环节强化时效和服务体验,对标德邦的精准卡航。

仅仅是年初这几天,众企业在大件寄递领域的卡位战就已经进行的如火如荼,在接下来的日子里行业之争势必会愈演愈烈。对于已经入局的巨头企业们来说,在对手们步步紧逼的同时,在集团的规划与战略布局上就得小心再小心,否则一旦出现偏差,想要再度翻身赶上就是难上加难了。

值得注意的是,虽然大件市场发展前景广阔,各企业也都在相继发力推动行业前进,但是老生常谈的大件歧视等痛点却仍尚未解决,各方想要实现良好发展,这也是必须得迈过去的一道大坎,只是最终谁将拔得头筹就尚未可知了。

 

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