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一个快递包裹的旅行——百世集团里水基地探秘
字号:T|T 2018年11月12日10:06     中国交通新闻网
  • 此时,正在各大电商平台忙着将心仪商品“加入购物车”的“亲们”,有没有想过,下单之后,快递包裹是如何送达您手上的呢?“双11”前夕,记者走访了位于广东省佛山市的百世集团里水基地,一探究竟。

此时,正在各大电商平台忙着将心仪商品“加入购物车”的“亲们”,有没有想过,下单之后,快递包裹是如何送达您手上的呢?“双11”前夕,记者走访了位于广东省佛山市的百世集团里水基地,一探究竟。
    每小时入库1万件
    服装是每年“双11”大促的主打商品。百世集团里水基地就有茵曼、初语、生活在左等网络热门服装品牌在此中转。走进仓库,记者看到,已经有成箱的服装正在“排队”等待入库检测。“消费者在网上下单后,相应的就货物会进入我们的仓库。现在商家‘双11’前都会开展预售,提前预测到今年的销售量,我们已经提前在做准备了。”百世集团总经理洪一玮站在入库检测通道机前向记者介绍。这个自带RFID读写器的通道机每小时可检测收货达到1万件,相较于每小时600件的人工模式来说,入库检测效率大幅提高。
    通过安检的货物,工作人员会在箱体上贴上一个新的标签,带着这个标签,货物将通过“双层输送线”。这一输送线分上下两层,主要用于入库输送、空箱返回和库区相互补货。上层输送线负责入库,下层输送线负责出库,独特的“X”型设计将上下两层串联起来。通过“双层输送线”,入库的货物进入“多穿立体库”,这是一个由多层货架、穿梭车、提升机、输送系统、电子标签拣选系统等共同组成的立体仓库,占地4200平方米,可存放约75万件货物,而且每件都能参与拣选。输送系统中有一个特殊设计,就是输送线可以上下摆动,可以直接将1-3层的周转箱输送出来,不需要通过提升机,此设计大大提高了效率。
    与“多穿立体库”同步使用的还有“仓储机器人”,“多穿立体库”的优势是提升仓库的空间利用率,同样的仓库面积可以放更多的货,“仓储机器人”的优势是柔性,一方面可以随时搬迁调整,另一方面在大促时如果设备遇到问题,可以撤掉设备、人工进库区拣货。仓储机器人颠覆了传统仓库“人找货”的传统模式,实现“货找人”“货架找人”。“仓储机器人”在接收到订单后,通过百世智能系统选取的最优路线驶向存放货品的货架,并将其从巨大的仓储区搬运至员工配货区。配货员只要等货架被搬到面前,从电脑提示的货位上取下所需商品即可,全程不需要走动。
    记者在现场看到,目前的自动化设备,无论是“多穿立体库”还是“库宝机器人”,在拣选时还都是由设备根据需要搬到人的面前分拣,但是由于分拣时有辅助系统指导,拣选的准确性比普通人工要高很多。目前,“多穿立体库”的拣选效率是400订单行/工作站/小时,“库宝机器人”的为300订单行/工作站/小时。
拣选完成后,进入验货包装区。产品将通过输送线合流再分流,并将单件订单、多件订单及发到门店订单分到不同的道口。其中单件订单直接流转到两条支线的验货包装线;多件订单输送到集货道口,进行二次分拣后人工搬至验货包装线;所有直接到消费者的订单验货包装完后投放在下层输送线上,输送至称重发运处,发运人员使用一体机进行发货。
    风暴分拣效能提升4倍
    夜幕降临,里水基地灯火通明,晚上八九点钟,快递转运中心渐渐忙碌起来了,分拣好的货物要在晚上完成发运。对应不同地区的百世快运干线班车整装待发,随时准备发往不同的目的地。目前,在“天网+地网”的协同效应下,百世正在加强快递、快运干线班车的合理复用,百世快递与百世快运通过同一车厢两地操作进行运力协作。百世的中置轴车辆应用上线后,在快递与快运分拨进行甩挂操作,前面车厢既可以拉快递,也可以拉快运。根据快递和快运每个分拨运营时间点的不同,通过业务数据进行配合与协同。
    经过或长或短的干线运输,车辆到达目的地的转运中心。在转运中心,先进分拣技术的应用,保障转运环节的高效。百世集团广东分公司总经理孟先军介绍,百世自主研发的风暴自动分拣系统融合了大数据分析、云计算、智能终端、图像处理技术等多种技术,当快件在分拣线上通过系统扫描,就会按照末端地址自动进入各个不同的袋子中。该系统可以将包裹分拣准确率从全人工分拣的80%提高到99.9%以上,每小时处理能力大幅提升,分拣效能提升4倍。
    不同的袋子被搬上不同的派送车辆,分送至不同的快递网点,再由各网点快递员送至千家万户。至此,一个包裹完成了从原点到终点的旅行。
    国家邮政局相关负责人日前预计,今年“双11”期间(11月11日至16日)全行业处理的邮(快)件业务量将超过18.7亿件,比去年同期增长25%。每天3亿多件包裹的流转考验着快递企业的作业能力,也检验着快递企业的服务能力,科技注入、精细管理、用心服务将成为企业制胜的法宝。
 

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