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快递车辆管理混乱 各主管部门需早日推动相关标准出台
字号:T|T 2016年12月09日09:07     央广网
  • 据经济之声《天下财经》报道,说到快递,大家会想到什么?方便快捷、风雨无阻……但也有不少人抱怨那些横冲直撞的电动三轮车。因为电动三轮车既不算非机动车,又没有统一标准,所以理论上讲,都是“三无”车辆。

据经济之声《天下财经》报道,说到快递,大家会想到什么?方便快捷、风雨无阻……但也有不少人抱怨那些横冲直撞的电动三轮车。因为电动三轮车既不算非机动车,又没有统一标准,所以理论上讲,都是“三无”车辆。最近一段时间以来,济南、宿迁、北京等地陆续开始试点给快递电动三轮车“上户口”,效果怎样?

北京电动三轮车“上户口” 统一编码
这两天,细心的北京市民们发现,路上的快递电动三轮儿都变了模样。车厢的左、右、后侧都换上了新贴纸。上半部统一白底加蓝字儿,写着“快递”字样,下半部则保存了各快递企业的标识。中间还有一排数字编码,前三位是企业号段,后五位是具体编码,这就是车子的号牌了。
12月2号,北京市举行了快递行业电动三轮车交通安全规范管理启动仪式。北京市快递协会工作人员介绍,全市40多个品牌、2696个站点的5.7万辆电动三轮车已经完成“三统一”,即统一车身颜色,统一标识,统一编码。
北京市快递协会工作人员说:“表面上是一个车辆的统一规范,实际上是人员的驾驶意识的提升。下一步我们将搭建三轮车的信息管理平台,引入高科技手段,比如说加装GPS定位,通过深化管理,员工的素质教育培训,从人、车两个方面进一步提升快递行业交通秩序和安全意识。”
如此一来,以后如果市民在路上发现快递三轮车有闯红灯、逆行等交通违法行为,就可以记下车辆编码,打122举报了。另外,有关部门这次还要求所有达到标准的快递三轮车上三者责任险,保额从几万到十万元以上不等。
江苏宿迁统一管理电动三轮车
而在北京之前,江苏宿迁今年6月也开始了类似试点,市区内只允许统一标识、统一尺寸和统一编号的车上路寄快递。京东快递员张志坤成为00001号新式三轮车的主人。
张志坤说:“以前敞篷的三轮车进去送货的时候,感觉心里不踏实,老是怕被别人偷,现在有了这个篷子,锁上之后就开一个门,很安全,后面也可以锁。”
换了车,要求也多了。宿迁市交警支队秩序管理大队副中队长王勇柱介绍,一旦快递员违反交通法规,就会扣分处理,一旦扣满二十分,将强制停运。
王勇柱说:“快递车要办理快递车证,快递员要办理快递员证,快递员同时要办理驾驶证,同时要购买机动车交强险,三证一险。”
在这之后,以往一些管理严格的小区和单位,也不再将快递三轮“拒之门外”。
各主管部门仍需推动相关标准早日出台
去年10月,国务院发布《关于促进快递业发展的若干意见》,要求各地规范快递车辆管理,逐步统一标识,对快递专用车辆城市通行和临时停靠作业提供便利。《意见》还要求研究出台快递专用电动三轮车国家标准以及生产、使用、管理规定。
此后,国家邮政局今年4月发布《快递专用电动三轮车技术要求》(征求意见稿),规定快递电动车装备封闭式厢体,并具有统一蓝底白字“快递”标识,还对启动速度、倒车语音提示、卫星定位等功能做了规定。不过时至今日,仍在征求意见阶段。
快递物流咨询网首席顾问徐勇分析说,各地试点“上户口”的举措有积极意义,但仍只是过渡举措,各主管部门需加大配合力度,推动相关标准早日出台

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