首页 | 联合会专区 | 资讯 | 企业 | 信息化 | 学术 | 供求
首页 >> 学术研究 >> 企业案例 >> 发展战略 >> 内容

变革带来机遇,不安分的顺丰选择用速度抓住它
字号:T|T 2018年01月17日10:41     亿欧网      作者:李妮
  • 顺丰从1993年至今,顺丰实现了从“黑快递”,向科技企业的变更,并开始趁着“一带一路”加速开拓国际市场的步伐。顺丰发展的每一步都踩在了国家改革开放及行业改革的重要节点上。

每个企业都在特定的历史时期中,这一历史时期给企业一个活动范围和可操作的条件,有些企业能够适时向时代借力,并屹立在时代浪潮之巅。

2018年,时值改革开放四十周年之际,我国的快递业也迎来了“七星连珠”的盛况。顺丰作为快递企业的代表,成立于改革开放初期,从一个商务件领域的“单项冠军”,发展到如今的“十项全能”,历经多次变革,却总因变革带来新机遇。

水货佬赶上改革开放大潮
1992年初,受邓小平南巡的影响,国内掀起了又一轮改革开放的热潮。香港大约8万多家制造工厂北移到了大陆,香港与珠三角的信件往来频繁,由于不同区域关税往往邮寄需要两三天时间,既费时又误事。改革开放初期的这个贸易痛点,成就了国内的第一批快递企业。常往返于广东和香港做夹带生意的青年人王卫抓住了这个商机。他在香港太子的砵兰街租了下店面,用来接货和派货,并跟父亲借了10万元,于1993年3月26日在顺德注册了顺丰速运,当年的顺德县,几乎每天都有企业开张。

那时的王卫,只是亿万名在我国改革开放前沿阵地奔波的普通青年之一,他只要顺势而为,只要吃苦耐劳,高中毕业的他靠自己双手劳动实现了暴富。

当时看上这个商机还有申通创始人陈德军,他们以代进出口企业递送报关资料和样品起家。但是在法律意义上他们并没有经营信函、明信片或者其他具有信件性质的物品的寄递业务的资格。直到2009年新邮政法出台,民营快递终于有了合法身份,摘掉了黑快递的帽子。

简单、粗暴的第一次变革
1996年,顺丰深港货运发展形势喜人,开始以顺德为起点,通过向长三角地区复制业务模式,进而扩张到华中、西南、华北。顺丰通过“割价抢滩”策略,即别人70块一件货,顺丰收40块,用低于市场均价30%的价格揽货,吸引了大批中小商家,成为“市场杀手”。

为了拓展市场,顺丰开始通过加盟的方式迅速发展。随着顺丰网点和人数迅速增加,该方式的弊病也开始凸显。被承包的片区各自为政,某些加盟商开始抢走顺丰客户自行开张做生意,成为顺丰事实上的竞争对手。

1999年,王卫见此情况日益严重,决定开始收权,即从加盟改为直营。回购加盟商全部产权产权,如果不愿意就必须离开,顺丰将重新自建网点。这场收权运动以2002年顺丰总部成立告终,也让顺丰得罪了不少人,这场变革充分体现了王卫的胆量、攻击性和控制力。这时顺丰已在全国拥有180个网点,并且拥有深港货运70%的份额,国内快递业务与深港货运并驾齐驱,业内逐步形成“南顺丰,东申通,北宅急送”的竞争格局。

而此时,以顺丰为代表的快递企业,与电子商务看起来还是风马牛不相及的两种不同的业态,到2002年底,我国上网用户5910万,上网用户数量达到世界第二位,我国的电子商务的网络技术技术初步形成。

非常时刻发力航空,走向全国
2003年,无论对顺丰,还是国家的电子商务发展来说都是颇为重要的一年。

这一年春天,SARS爆发,航空运价大跌,顺丰身处SARS的重灾区广深地区。顺丰在资金吃紧的境况下,仍与扬子江快运签下合同,成为国内第一家使用全货运专机的民营速递企业。

这个在公共危机时期的决定,让顺丰再次抓住了快递业发展的重要商机,市场范围扩张到全国,拉开了与其它快递企业的距离,为顺丰效率塑造了良好的口碑,也为顺丰发展航空物流奠定了坚实的基础,自此之后顺丰航空事业一直领先与同行,其品牌也逐渐被人们熟知。

在非典疫情传播时期,电子商务“非接触”的优势凸现,我国B2C电子商务迅速增长。商务部也高度重视电子商务的发展,成立了信息化司,并与商业改革发展司共同推进我国电子商务工作,多方面为企业提供服务。北京、广东、上海等地的B2C电子商务网站和传统零售企业网站点击率成倍增长,销售额大幅度上升。

据商务部数据显示,2003年有过网上购物经历的网民比例达到40.7%,比2002年提高了20.4%,B2C电子商务的网民基础又有较大幅度扩大,C2C电子商务网站稳步发展。值得注意的是,阿里巴巴淘宝网也于同年成立,日后业务高度依附于阿里平台的桐庐帮快递企业韵达、中通、圆通、汇通(后被百世收购)、天天(后被苏宁收购)也已成立。电商与快递企业之间的“恩怨情仇”即将上演。

买757飞机,顺丰藏不住了
2004年,巨头顺丰已经藏不住了。不少大型企业和资本纷纷看中顺丰。市场传闻称,FedEx策划进入中国市场的时候就曾经接触过王卫,并希望以40-50亿元的价格收购顺丰,但是被拒绝了。

2007年,快递领域首个非桐庐系快递企业百世物流成立,创始人周韶宁是业内少有的高学历人员。更值得关注的是马云联合郭台铭以及鸿海集团通过投资百世物流,悄然进入物流行业。

同一时期,我国的电子商务发展迅速,市场规模急剧扩大,进入到快速增长期,国家先后出台《2006-2020年国家信息化发展战略》和《电子商务发展“十一五”规划》明确了电子商务的地位和发展目标,大力发展电子商务服务业,形成国民经济发展新增长点。快递企业逐渐形成对电子商务业务的依赖。

2008年阿里顺势推出高端商家直售平台天猫,同时京东商城及唯品会等品牌电商也迅速崛起,中国的迎来了电商B2C的新阶段。而物流服务问题日益严重,随着”双11“网络购物狂欢节的设立,电商开始爆发式增长,快递配送问题开始凸显,物流不畅成了电商企业的一块心病。国务院“关于物流业调整与振兴规划的通知”,促进了我国物流业进入转型发展关键时期。

而此时的顺丰已拥有8万名员工,年平均增长率50%,利润率30%,还开通了韩国和新加坡的派送业务,并且自有两架757飞机。而浙江桐庐也正式获得“中国民营快递之乡”的称号。至此,已经完成原始积累的桐庐帮和顺丰已初步成型。

不满现状,贴上多元化标签
王卫的危机意识很强,他不满于现状,积极进取。王卫对于顺丰的组织架构、产品的更新迭代,一直都孜孜不倦,不安于现状。顺丰为了提升分拣效率,从2011年开始就投入自动分拣设备,并认识到做商业的重要性,于2012年上线“顺丰优选”,大建仓库,推进供应链配送服务。

到2013年顺丰巨变,引入了四个非同寻常的搭档:元禾控股、招商局集团、中信资本、古玉资本。这是顺丰速运自1993年成立以来的第一次外部融资。同年,顺丰也摒弃了单一的业务模式,医药和食品供应链事业部分别成立,开始建设遍布全国的冷仓网络。2014年,顺丰正式推出“顺丰冷运”品牌,打造医药、食品生鲜行业一站式供应链解决方案,并开始进入电商快递市场。

2015年是顺丰变化最大的一年,一是完成了组织架构大调整,组建了速运、供应链、金融、商业、仓配五大事业群。二是顺丰跟申通、中通、韵达、普洛斯等公司一起,建立了一个跟菜鸟和京东抗衡的物流开放平台“丰巢”。

至此,顺丰已经将多元化业务标签贴到了身上。尽管经过如此多的变局,顺丰的服务对象并没有变,还是对服务及体验要求较高的中高端客户,并希望进入的每个领域都成为客户的首选。其战略布局对于外人来说仍是“雾里看花”。

电商执念,受伤的第二次变革
引入资本之后,顺丰的电商执念开始疯狂生长。2014年顺丰不惜血本积极进军O2O,顺丰嘿客项目上线,2015年更名为顺丰家,2016年9月22日再次更名顺丰优选。作为顺丰商业的代表,嘿客的多次变更,并没有让顺丰商业更好一些,而嘿客也被业内人士称为是“极其失败的企业转型案例”。数据显示,2015年顺丰商业和电商亏损达到8.66亿元。

2016年顺丰筹备上市,并将商业部分业务剥离,直接节省了7.57亿的销售费用(暂不考虑其他成本节省),从而贡献了70%的利润增长。对于顺丰而言,商业领域的探索所带来的不止是营收损失这么简单,混乱的商业变革让顺丰错过了拉开与竞争对手差距的关键时机,也让顺丰错失了发展B2C物流、双网络运营的战略,以及提前上市的机会,且还使高层威信和员工锐气大幅受挫。

尽管王卫在2015年还在劝大家拥抱变革,但到了2016年才内部反省:“原因主要在于我自己比较激进,高估了我们的能力,把摊子、规模铺得太大,导致各种成本居高不下,进而对员工造成了一定的冲击和影响,有些员工甚至因此离开了公司。进入2016年,顺丰肯定不会像2015年那样“大动干戈”,要夺回2015年失去的一些机遇。”

资本竞逐,核心业务增速放缓
2016年是我国邮政体制改革的第十年,而这一年,也是我国快递企业进入资本市场的元年。

这一年年初,顺丰控股(集团)股份有限公司,发布了上市辅导公告,开始重组上市,布局未来。到2016年底,圆通、中通、申通均已上市。顺丰、韵达、百世则已启动上市计划,资本竞逐已经开始。

2016年,国务院办公厅关于深入实施“互联网+流通”行动计划的意见,“互联网+流通”正在成为大众创业、万众创新最具活力的领域,民营快递融资、上市消息不断。顺丰也开始结合人工智能、物联网等技术,积极探索和研发智能硬件,进一步提升各环节的运作效率,降低运营成本。

而顺丰在繁花似锦的背后,核心业务增速有限,其他业务仍然亏损。顺丰在2016年的国内快递业务(时效产品,不包括其重货、冷运、仓配业务,这些也未计入邮政局快递)收入增速只有15%左右。整体收入增速19.5%也远远落后于行业同期的44.6%。回看近年数据,其增速早与行业脱节,且差距拉大。在2016年低于行业25个点,低于申通圆通一半,不足中通1/3。

邮政业开放,顺丰更需求变
2017年2月24日,鼎泰新材正式更名为“顺丰控股”,总市值达2238亿元。上市后的顺丰,在多元化发展的道路上一路狂奔,尤其是在商业方面的探索,此前“嘿客”的失利并没有让顺丰退却,仍旧通过投资、入股等多种方式布局大大小小十多家企业。如今,顺丰的多元化布局领域已涉及电商、彩票、金融、无人机到无人货架等。

顺丰从1993年至今,顺丰实现了从“黑快递”,向科技企业的变更,并开始趁着“一带一路”加速开拓国际市场的步伐。顺丰发展的每一步都踩在了国家改革开放及行业改革的重要节点上。王卫个人也实现了“让企业长期地发展,让一批人得到有尊严的生活”,的初衷。

至于顺丰未来的市场地位,也许真如刘强东所说,除了邮局体系,民营物流只能是2+1结构--京东和顺丰会成为两大物流巨头,有一点竞争但都可以成长为巨头,任何一家倒掉都是行业损失;还有一家高度依赖于平台的搬砖头、打酱油者。

1月12日,国家邮政局发布“关于推进邮政业服务'一带一路"建设的指导意见”,意见指出要加快行业企业走出去,促进转型升级提质增效,推动全球产业链,价值链延伸,价值链发展和贸易链衔接,扩大邮政业开放,鼓励沿线国家快递企业依法进入中国包裹快递市场......

在国内领先的顺丰,面对更加开放的市场竞争环境又会如何变革?

爽8国际