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这家企业携68亿杀入快递市场!是搅局者还是打酱油的?
字号:T|T 2016年08月22日09:38     现代物流报
  • 8月18日,第一物流全媒体·现代物流报(微信:cn156news)记者,无意中看到一则题为“安的快递为中国电商企业助力”的新闻。 看到这则新闻,记者的第一反应是:是不是眼花了或者是搞错了?应该是安得物流或者是安能物流吧?安的快递,从来没有听说过啊!看了几遍后,记者才确认是安的快递没错。 问题也就随之而来,安的快递是一家什么样企业?选择行业洗牌期,杀入快递市场,安的快递的胜算有多大?今天,就与各位聊一聊这

8月18日,第一物流全媒体·现代物流报(微信:cn156news)记者,无意中看到一则题为“安的快递为中国电商企业助力”的新闻。

到这则新闻,记者的第一反应是:是不是眼花了或者是搞错了?应该是安得物流或者是安能物流吧?安的快递,从来没有听说过啊!看了几遍后,记者才确认是安的快递没错。

问题也就随之而来,安的快递是一家什么样企业?选择行业洗牌期,杀入快递市场,安的快递的胜算有多大?今天,就与各位聊一聊这个话题。

█安的快递和天牛快递是咋回事?

记者在搜集安的快递相关资料时发现,安的快递还有另外一个名字——天牛速递。这又是怎么回事儿?

在调查采访中,一位知情人士告诉记者,安的快递是由天牛物流有限公司(以下简称天牛物流)牵头投资并成立,总部位于中国上海青浦区。

记者登陆天牛速递有限公司官网发现,其经营范围涵盖:普通货物运输,国内快递(不含私人信函);承办空运、陆运货物运输代理业务。

“安的”是天牛速递的注册商标,主要承接全国快递收发业务。

从天牛速递官网发布的信息来看,天牛速递在国家工商总局的注册名称为“天牛物流有限公司”。

晕不晕?可能是记者脑洞不够大,捋了半天才搞明白。天牛物流、天牛速递和安的快递之间的关系,应该可以这样理解——天牛速递和天牛物流是一套人马两块牌子;安的快递是天牛速递的快递品牌。

国家工商总局的信息显示,天牛物流成立于2016年3月10日,注册资本5000万元,法人是吴和平。在经营范围一栏,记者并没有看到快递业务。

在今年年初,天牛速递就宣布进军快递行业,主打电商快件的国内跨区域收发业务。这家专门服务电商的快递企业,今年8月份开启了国内网点布点招商工作。

█“半路出家者”如何攻打快递市场?

目前,除了农村和跨境有点“蓝”之外,要想在竞争日益激烈的快递市场分得一杯羹,必须走差异化的发展之路。安的快递打算采用以下方法,以提升企业快递业务的竞争力。

在网络构建上,安的快递方面称,安的快递通过总公司下设分公司、子公司和加盟商的形式,完成全国快递收发网络的布局。

在管理方式上,通过信息系统,对货物、资金、车辆、人员的全方位管理,并实施手机实时APP服务,实现对货物从下单到派送的全程监控、跟踪及查询,以科技提升服务,来优化货物的流程管理。

说白了,就是通过加盟模式,迅速构建起全国性网络;通过信息化手段,强化对加盟商和业务操作全过程的管理。

而这套方式,真心地没有什么新意。

天牛速递CEO吴康,在谈及经营模式时曾表示,会本着根据自身情况,结合国内大型快递企业的发展模式,走出一条天牛物流自身个性化的道路。

然而,在网络和管理上丝毫看不到创新之处,安的快递的差异化又体现在何处?从公开的信息来看,记者将安的快递的差异化归纳为五点:

用钱猛砸。安的快递前期拟投资5-8亿元作为启动资金,后期再筹措资金12亿元作为后期储备周转资金。

安的快递还计划在稳固快递行业发展的同时,计划为快递业务总斥资68亿元人民币,建立一套全新的标准化流程和服务标准以及为进军国际物流、快递市场打下坚实、牢固的基础。

让利于加盟商。安的快递对加盟商不收取加盟费,来吸引合作者加盟,迅速提高网点的覆盖率。

统一采购车辆。安的快递的所有车辆,统一采购、统一配置。其认为,这极大降低加盟商个体采购的成本和风险,也减少了加盟商的前期投入。

扩大“朋友圈”。安的快递将加强与供应商、服务商、大型电商的合作。

善待加盟商。与目前快递总部普遍采取的罚款制度不同,安的快递放弃这一方式,对员工、加盟商、供应商、服务商采用百分制,以提高合作伙伴的积极性和主人公意识。

█在一个格局渐清的市场胜算有多大?

截至2016年,中国快递市场格局大致浮现,有独立生态体系的顺丰速运,已经从快递向多元化发展;有依托于阿里系菜鸟的申通、圆通、中通、百世、韵达等企业,还有来自公路市场牛气哄哄的德邦快递、安能快递、远成快递,以及流血不止并已悄然向外卖等同城生活物流市场求生的宅急送……

一个携68亿元的安的快递,能否在竞争激烈的快递市场,抢得一席之地?

在答案揭晓之前,记者心中产生了几个大大的问号,这或许摆在安的快递决策者和管理者面前的,需要回答的问题。

疑问一:是否拥有快递经营资质?

记者查阅国家邮政局官网,未发现安的快递或者是天牛速递获得快递经营许可证的信息。

天牛速递在国家工商总局的登记信息中,快递业务并不在经营范围之中。天牛速递官网上“公司简介”中有这一段话:

“安的公司全称由中国工商管理总局审批通过,快递经营许可证将来由中国邮政总局(准确地应该是“国家邮政局”——编者注)审发”。

记者不知道“公司简介”最后更新是何时。在安的快递8月份进行全国招商情况下,这么重要的信息不更新,应该不是工作疏忽所致吧?

有人或许对记者的判断产生质疑:如果不具有开展快递业务的资质,安的快递为何能招募加盟商?

这种“未上车先卖票”的事儿,在快递业不是第一回。不知大家是否还记得,安能物流就是在未获得资质的情况下,在全国范围内开启快递加盟商招募工作的。后来被行业主管部门叫停。

记者致电天牛速递询问快递经营许可证一事,对方明确表示,正在申请全国性快递经营许可证。并称全国加盟招募工作已经开始,“目前招募工作进展比较顺利,预计明年正式开始运营!”

北京邮电大学邮政发展研究中心主任赵国君,在接受第一物流全媒体·现代物流报(微信:cn156news)记者采访时表示,“这种‘未上车即开始卖票’的方式是不可以的。你能保证一定能‘上车’吗?自己就可以决定能否上车,还要申请干什么?”

疑问二:加盟商是否会选择安的?

不收取加盟费,不罚款,对于有意进军快递行业的创业者是一个不小的诱惑。连记者看到这么优厚的条件都有点心动。但这种做法又能吸引多少加盟商呢?

事出反常必有妖?在采用加盟模式的通达系快递企业中,向加盟商收取加盟费是一种普遍的做法。事出反常必有妖。这种非常规的“创新”之举,难免让有意的加盟商心生疑虑,担心其中有猫腻。

业务规模是硬道理。这两年来,基层网点的日子越来越难过。微利甚至亏损在基层网点不是个别现象。在这种情况下,虽然安的快递开出了不错的条件,但是天下没有免费的午餐,加盟商要赚钱,需要以一定的业务规模为基础,这才是硬道理。

疑问三:安的能冲出“通达系”包围吗?

假如安的快递能如愿获得全国快递资质,假如安的快递招商工作进展顺利,那么接下来其能否在竞争激烈快递递行业杀出一条血路来?

安的快递的定位是服务于电商,明显就是与“通达系”抢食。

首先,目前快递市场格局基础稳定,全新的品牌要获得市场的认可谈何容易!

其次,价格战是快递企业间争抢客户的最常见的,且效果不错的方式。倘若安的快递也随大流儿,其前期和后期拟投入的20亿左右的资金又能烧多久?

再则,如果安的快递专注于电商快件的细分市场,如生鲜、大包裹等,这也是快递甚至电商企业近年来集中发力的领域。

疑问四:管理团队是否有快递经验?

任何企业的发展,不只是有资金有技术就成事,再小的事也是靠人做。人才队伍和管理经验也是至关重要的。

今年5月,天牛物流在上海成立了天牛速递筹备委员会。天牛速递筹备委员会作为天牛物流的分支机构,主要负责国内快递管理层招聘管理工作。

显然,安的快递正在积极招募人才和构建自己的管理团队。不过,三个月左右的时间,是不是有点儿仓促?

天牛物流的掌舵者是吴和平。目前有关吴和平的公开资料中,除了天牛物流相关的信息外,吴和平这个名字,似乎没有与物流行业出现交集。记者咨询的多位行业专家和快递企业也对这个名字非常陌生。

补点料:

天牛速递CEO吴康对媒体说过啥?

原标题:《快递异军突起——天牛物流筹备进军快递行业》2016年5月26日中国网生活频道

昨日(5月25日),天牛物流有限公司在国家的大力号召下,本着服务国内民众、电商的思想,天牛董事长吴和平先生在上海正式宣布成立天牛速递筹备委员会。天牛速递筹备委员会作为天牛物流有限公司的分支机构,主要负责国内快递管理层招聘管理工作。

天牛物流有限公司宣布进军快递行业,预示着国内快递行业将会进行一次大规模的洗牌,势必会给国内电商企业带来更多的选择和相应的费用节省。

笔者就此专访了天牛速递筹备委员会主任(未来天牛速递CEO)吴康先生。

笔者:您对于天牛物流现在进军快递行业持有什么态度?

吴康:随着快递企业的不断涌现,快递行业不再是垄断型的,而是竞争型的,会促使快递企业不断地进行专业化、多元化服务理念的提高,运作模式也会有一定的发展,天牛现在进军快递行业也是响应国家号召,本着服务电商服务大众的思想,降低电商运行成本,我对于天牛进军快递行业抱着极大的信心和期盼。

笔者:天牛进军快递行业将来采用何种模式经营?

吴康:随着快递业市场的发展,随着社会日新月异的进步,中国快速以企业方式立足市场,在探索中求发展,在发展中求创新,优化企业管理,降低快递成本,已成为中国快递企业共同的焦点,天牛会本着根据自身情况,结合国内大型快递企业的发展模式,走出一条天牛自身个性化的道路。

笔者:天牛大概何时开始正式进行快递经营业务?

吴康:这个会根据天牛物流有限公司的安排以及人员招聘进度,及时向媒体公布正式开始运行时间表。

笔者:天牛如何能快速地融入快递行业?

吴康:作为快递行业重要的是服务,专业化的服务团队能够提升快递企业在市场的信用度,也就是说要打造一支具有专业化、综合化、一体化、个性化的服务团队,以适应消费者的需求。(第一物流全媒体摘编,有删减)

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