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运输过程透明管理如何帮助企业降本增效
字号:T|T 2013年09月23日10:56     物流沙龙
  • 利润是企业生存和发展的基础,但近年来,高涨的人力成本和燃油费用在不断的吞噬爽8国际的利润。再加上占总运输成本达3成的路桥费成本,已使得物流运输企业的利润空间被大幅压缩,有些小微型企业甚至已经到了崩溃的边缘。如此低的企业利润,严重束缚着企业的竞争热情和创造力,导致企业效益无法得到质的提升,进而又限制了企业利润,使企业陷入低利润的恶性循环。那么,到底该如何既能降低成本又实现增效呢?影响成本的因素都有哪些,它们是如何拉高运输成本的?

利润是企业生存和发展的基础,但近年来,高涨的人力成本和燃油费用在不断的吞噬爽8国际的利润。再加上占总运输成本达3成的路桥费成本,已使得物流运输企业的利润空间被大幅压缩,有些小微型企业甚至已经到了崩溃的边缘。如此低的企业利润,严重束缚着企业的竞争热情和创造力,导致企业效益无法得到质的提升,进而又限制了企业利润,使企业陷入低利润的恶性循环。那么,到底该如何既能降低成本又实现增效呢?影响成本的因素都有哪些,它们是如何拉高运输成本的?

 

运输成本的构成因素很多,大致包括油耗成本、路桥费成本、车辆折旧成本和人力成本。其中,最主要的就是油耗和路桥费。影响油耗的因素有运输线路、司机驾车习惯等。导致路桥费虚高的一个重要原因是路桥费的虚报。

 

运输线路影响油耗

 

众所周知,线路里程和路况会对油耗产生直接影响,为此企业一般会选择路况较好,较经济的线路作为常用运输线路。企业在确定经济线路时,一般通过“派人跟车”的办法。首先,根据企业运营实际,选择多条运输线路,分别多次派人跟车,走完运输全程,详细记录每一趟运输过程、每一条运输线路的所用时间、所花费用等,通过对比数据,筛选出用时最少、花费最省的运输线路,并以此作为该方向上的固定运输线路。一般不允许司机绕行。

 

但由于运输过程之中,司机通常会选择较利于自己的线路,这样就有可能造成绕路或者走在路况不好的线路,势必造成额外的油耗支出,给企业造成利润损失。为解决司机私自绕路而造成企业利润受损的情况,可以通过卫星定位技术全程监控车辆运输线路,对于偏离规定线路的行为进行数据采集,并展示到监控中心,使得司机的行为得到监督。

 

1.在运输车辆上安装卫星定位终端,并接入到终端数据处理中心;

 

2.规划车辆行驶的固定线路;

 

3.全程应用定位技术全程跟踪车辆,一旦发现车辆偏离线路,立即报警;

 

4.把报警信息推送到公共监控中心。

 

驾车习惯影响油耗

 

行业内都知道,司机驾驶习惯会对油耗造成影响,如频繁的变速超速,长时间的停车不熄火。虽然一两次不会造成大的差异,但当车辆数量巨大,运输时间累积到一定程度时,差距就十分明显。据行业内人士测算,按照常规的驾车习惯行驶比驾车途中过多的停车不熄火和超速等比起来,平均可以节约油耗6%~8%。

 

司机在日常行驶过程中,频繁的超速和停车不熄火的根本原因是管理者缺乏对司机驾驶行为的监督和约束,致使司机驾驶行为随意性过大。要想改变这一现状,就必须实现对司机运输过程的实时关注,把司机的行为约束在一定的规则范围内,最终达到约束司机行为,节油降耗的目的。

 

1.安装卫星定位设备并接入运输过程透明管理系统。

 

2.设定车辆的最高驾驶速度和停车最长等待时间。

 

3.全程追踪车辆的行车速度和停车时间。

 

4.一旦发现超速行为和停车不熄火超时,立即报警提醒司机,并推送信息到监控中心。

 

5.司机的超速次数和停车不熄火次数,形成数据报表,以备考核。

 

路桥费虚报

 

司机虚报路桥费从而造成路桥费过高也是一个突出的行业问题。除会造成成本压力之外,更重要的是它扰乱了正常的管理秩序,所以企业必须加强管理并予以杜绝。在第一章司机管理中已经提到过之所以会出现虚报路桥费,其主要原因是管理者对路桥费的产生过程没有有效的验证办法,导致司机可以钻空子进行虚报,具体的解决办法前面已经提到,在此不再赘述。

 

降本增效

 

前文提到,通过运输过程透明管理,实现了对运输过程的油耗成本和路桥费成本的有效管理,降低了企业的成本支出。另外,通过实现运输过程透明管理,实现运输过程信息的快速流动,对提高单据处理效率,保障运输节点时效性,促进企业的信息化处理水平都有很大贡献。

 

传统的物流运作中,企业的单据处理依靠人工,人工的速度限制了单据流的速度。并且人工传递单据的方式被局限在上下游之间,其余供应链环节无法同时获知单据流的数据内容,造成业务流程的信息孤岛,阻碍了企业经营效率的整体提升。

 

通过应用运输过程透明管理系统,借助现代先进的信息技术,可以实现单据信息的实时采集和传输,并且可以实现供应链各环节的信息共享,大大的方便了企业的单据处理。同时,技术化的传输手段,保证了单据信息的准确和公正。另外,运输过程透明管理系统通过对节点信息的及时、准确传递,使得各个节点之间的时效安排更加科学化,人性化,在提高节点时效性的同时,更加促进了司机的工作热情和认真态度,加深了司机对企业的认同感和荣誉感。

 

应用案例案例一:国内某快递著名品牌运输过程透明管理系统应用案例

 

国内某快递著名品牌企业,自建立以来,一直致力于成为中国一流的快递企业。为迅速占领市场,企业在各地大量铺设业务网点和运输网络,随之企业业务量也迅速攀升。但在其业务量高歌猛进的时候,由此带来的运输成本高企严重的稀释了企业利润。特别是油耗成本和路桥费成本,为解决成本问题,企业借助易流运输过程透明管理系统实现对车辆运输过程的规范化、统一化管理,最大限度的节省开支。

 

通过约束运输线路节油

 

企业在长期的运输实践中,总结出一批优质的运输线路(时效和成本相对最优)我们称之为“固定线路”,如没有特殊情况,运输车辆必须按照此路线行驶,以达到运输成本要求。但实际中司机总会找到借口故意绕路,造成油耗成本增加。为防止司机随意绕行,运输过程透明管理系统设置专门的固定运输线路偏离报警,系统通过全程追踪运输路线,只要发现车辆偏离固定线路,即刻生成偏离报警,并实时推送到监管部门,使得司机的绕行第一时间被管理者掌握,增加运输的透明性。下图就是对运输路线的全程追踪。

 

通过约束司机停车熄火节油

 

长时间的停车不熄火造成的油耗浪费也十分惊人。为节省油耗,必须限制司机长时间的停车不熄火行为。为此,运输过程透明管理系统设定司机停车不熄火的标准时间,如为3分钟,超出三分钟的停车必须熄火,否则就报警提醒,下图就是对司机长时间停车不熄火的报警页面。详细了司机每一次停车不熄火的时间、地点、时间长度等。

 

通过防止司机超速节油

 

行业内人都知道,长时间的超速会增加油耗,但在实际运输过程中,做到不超速的司机并不多,所以需要通过管理制度和技术手段来约束司机的超速行为。运输过程透明管理系统为防止司机超速,首先在系统中设置驾驶的经济速度范围(如高速路60~100),在驾驶过程中,系统就实时采集驾车速度,只要速度超过约定范围,系统即判定为超速行驶,并报警通知司机和管理部门车辆已超速,提醒司机减速慢行。下图就是对司机超速行为的记录,因路况等级不同,经济速度范围有所差别。

 

通过监督路桥费过程防止虚报

 

司机虚报路桥费是运输企业常有的现象。如何杜绝司机虚报路桥费成为企业的管理难题。对此难题,运输过程透明管理系统通过追踪车辆运输过程,定位车辆途经收费站的时间和地点,再配合视频拍照和票据金额信息,很容易发现作假票据,可以挽回很大一部分虚报损失。下图就是系统对车辆途经收费站时的定位监控,可以看到时间、地点、站点、位置、线路、收费类型等等。

 

案例二:国内某造纸企业运输过程透明管理系统应用案例

 

国内某造纸企业是国内大型高档包装用纸生产企业。主要生产牛卡纸、白卡纸、高强瓦楞纸、全废纸再生牛卡纸、灰底涂布白板纸等高档包装用纸产品。随着造纸行业市场竞争的不断深化,该企业面临严重的成本压力,特别是物流运输环节的成本已经占到总成本的三成以上,严重的挤压着企业的利润空间。

 

为从根本上改变这一局面,该企业于2009年就开始与易流合作,接受其专业化的物流运输过程透明管理服务。到目前为止,公司500台纸浆运输车辆全部接受易流服务。为解决运输环节的成本难题,易流通过“优化调度、油耗管理、路桥费透明”等多种方式来实现。

 

优化调度

 

要提高调度效率,就要改变之前调度中制约其效率的主要因素——信息缺乏共享和实时交互。现在通过易流运输过程透明管理系统的“定位监控”功能,实时获得车辆运输过程中的关键信息,如车辆位置、行驶速度、运输路线、周边环境、车辆信息、司机信息等。通过信息透明和实时共享,实现信息的快速交互,改变之前调度依靠电话等单方面的信息提取方式,转为信息平台的短信息数据群发,不单数据传递快速、并且也可以保证信息传递过程中的准确性和公平性。下图就是针对车辆的定位监控页面。

 

油耗管理

 

油耗对于任何爽8国际都是巨大成本,管理好油耗对企业成本管理意义重大。通过运输过程透明管理系统实现对运输过程油耗的透明监控,使得司机的用油过程处于透明监控之下,另设置油耗异常报警,提醒监管部门油耗异常发生的当前时间、地点、位置、速度等信息,这样就使得司机的某些行为有所顾忌,起到一定的监督和管理的作用。下图是油耗的动态变化曲线。通过这种油耗的透明监控,该企业的用油明显降低,相比之前,每台车平均至少降低2%,按保守估计,每台车每天平均用油200升计算,一天500台车就能节油2000升。每年就能节省油耗360吨。

 

路桥费透明

 

路桥费成本是继油耗成本之后的第二大成本。管好路桥费,防止司机虚报冒领也是节约成本的有效办法。为防止虚报,可以通过定位车辆经过收费站的时间和位置信息与路桥费票据信息作对比,这样可以规避大部分虚报情况,对于运输过程的成本管理来说,是十分有利的。

 

案例三:上海某货运爽8国际运输过程透明管理系统应用案例

 

上海某货运爽8国际是一家集速递、物流、电子商务为一体的大型民营快递品牌企业。公司经过十多年发展,现已成为拥有国内56个转运中心、5000多个配送网点,服务范围覆盖广泛的国内大型第三方快递爽8国际,公司开通了全国主干线班车线路600多条,形成了一个庞大而流畅的速递物流网络。

 

该企业非常重视快件时效。长期以来,通过多种方法不断提高快件全程全网的运作时效和服务品质。在快件运输环节,与2011年6月和易流合作,引入专业化的运输过程透明管理系统,到目前为止,服务车辆数目400多台,从系统的使用结果来看,收到了良好的效果,特别是在运输时效保障上,相比之前时效管理能留大幅提升,快件延误率明显降低。下面我们就看看运输过程透明管理系统是如何帮助其实现运输时效质的飞跃的。

 

通过提高调度针对性提高调度效率

 

为提高运输时效,运输过程透明管理系统从提高调度效率入手。下图就是系统的短信调度页面。当然,要调度首先需要获得调度车辆的运输信息,这个可以通过系统的定位功能实现。如下图所示。

 

通过优化运输线路提升运输时效

 

运输线路一般都是企业经过长期的业务往来,固定下来的经济、快捷的行驶路线,在运营管理上一般都会有相应的时效要求。但如果司机处于私利而绕路行驶,这时候时效和安全就很难保证。所以企业一般不允许司机随意绕行。运输过程透明管理系统为防止司机随意绕路,通过全程追踪运输线路和设定运输线路偏离报警等多种方式来保障运输时效性。下图就是系统对运输线路的追踪监控。

 

通过约束停车时间保障运输时效

 

俗话说,不怕慢就怕站,停车是影响时效的最重要因素。有效防止司机在运输过程中的随意停车对保障运输时效有直接作用。运输过程透明管理系统针对该企业运输时效管理需要,设定车辆停车标准时间,对于超时停车,详细进行记录,并报警提示,另外报警还需要推送到监管部门,做到停车过程透明,实现对司机停车行为的透明监控,约束司机随意停车以保障运输时效。下图就是停车超时的设置和报警页面。

 

案例四:国内某大型爽8国际运输过程透明管理系统应用案例

 

国内某大型企业集团是中央直接管理的国有重要骨干企业,亦被列为香港四大中资企业之一。2004-2011年连续八年获国务院国资委评为A级中央企业。但随着公司全国性业务网点布局的铺开,公司的利润却被成本不断挤压,为解决此问题,该企业从物流环节入手,最终决定接受易流提供的运输过程透明管理服务,希望通过物流信息化手段,实现对物流运输成本的有效管控。到目前为止,接入车辆2000多台。下面就是易流为其提供的成本管理办法。

 

线路监控,保证最优运输线路

 

运输线路路况和行程长短与燃油成本有密切的关系,所以企业一般会选择路况相对较好、里程相对较短的线路最为日常运输线路并要求司机贯彻执行。但在实际操作中,因信息的不对称并不能保证司机总是按照此固定线路行驶,常常出现由于私利而绕行的现象,造成无故的油耗损失,所以必须加以制止。易流运输过程透明管理系统为约束司机的运输线路,进行运输线路与车辆关系绑定,并对运输过程全程监控,一旦发生司机偏离线路的情况,系统立即报警,并推送报警信息到监控平台,把司机的绕行公开化,达到防止司机随意绕路行驶的目的。

 

速度监控,以经济时速行驶

 

业内人士都知道,车辆的行驶速度与油耗有密切的关系,以一定的经济速度巡航行驶比频繁的超速行驶会节省油耗约5%(数据来自行业期刊)。所以,引导司机以经济速度行驶是所有运输企业节省油耗的常用办法。但司机驾驶途中的超速依然十分普遍,并没有有效的制止办法。易流运输过程透明管理系统为管好司机驾驶速度,通过限定驾驶速度范围的办法(如高速路速度限定在80至100之间)只要监控发现车辆运输途中速度超出此范围,系统即刻触发超速报警,并且把速度信息连同位置信息、线路信息一同推送给监控管理部门,做到运输过程速度全透明。下图是对驾驶速度的监控页面。

 

油耗监控,避免油耗异常

 

易流通过在车辆上安装油量检测器进行油量动态实时检测,把检测信息实时的传递给监管部门并通过网络展示,使得运输过程中的油耗信息线上线下同步、透明。如下图中是油耗动态变化曲线。通过对油耗的透明管理,该企业的油耗相比之下平均每辆车节油至少3%。

爽8国际