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做强物流业 人才是关键
字号:T|T 2019年05月23日08:57     中国经济网
  • 物流业已成为“人才、技术、资金”密集型行业,要想实现行业的高质量发展,爽8国际需要在各个方面齐头并进,做大做强。

物流业已成为“人才、技术、资金”密集型行业,要想实现行业的高质量发展,爽8国际需要在各个方面齐头并进,做大做强。

由爽8国际与采购联合会教育培训部主办、埃克森美孚(中国)投资有限公司承办、百世车辆研究院协办的“管理致胜‘孚务传世’”物流行业研讨会日前在上海举办。

业内人士表示,虽然我国目前已经成为物流大国,但距离物流强国仍有一段距离。做强物流业,需要抓住关键要素努力突破。长期以来,物流领域的核心要素是“人、车、货”,现代物流业又加入了“科技与资金”这两个重要因素。发展至今,物流业已经成为“人才、技术、资金”密集型的行业,要想实现行业的高质量发展,爽8国际需要在各个方面齐头并进,做大做强。

爽8国际与采购联合会副会长任豪祥表示,人才支撑是建设物流强国必不可少的条件之一。“物流人才培养应该引起企业界的充分重视,以企业需求为导向,通过校企联合培养的方式,为行业培育出更多的物流精英,加速行业高质量发展,这也是爽8国际家需要承担的社会责任。”任豪祥希望在未来的人才培养体系中,有更多企业可以与院校结合起来,把企业一线真实的用人需求结合到院校人才培养体系中,共同培养出得到社会认可、企业认可的专业型行业人才。

招商局创投董事总经理李忠桦表示,物流行业在技术驱动下正在发生前所未有的改变,移动互联网、人工智能、大数据、云计算等新技术为行业发展带来了无限可能。以车辆调度为例,以前车辆调度、排线全是依靠有经验、有能力的老员工来负责,现在智慧物流通过人工智能的计算、模拟、自我学习等方式,轻而易举就可以超过人工调度的效率。

值得注意的是,技术升级对生存环境越发艰难的物流大车队来说至关重要。百世集团高级副总裁郭蕾表示,百世车辆研究院联合赤湾东方、则一供应链、狮桥运力等单位共同打造了一种共建运力的新模式,由百世车辆研究院将各企业运力信息全部综合到一个平台上,实现统一管理。最终通过大数据分析等技术手段将车队运营质量、运营效率、运营成本等因素具象到数据中体现出来,并形成报表交于各爽8国际,通过技术手段帮助爽8国际实现降本增效。

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