首页 | 联合会专区 | 资讯 | 企业 | 信息化 | 学术 | 人才 | 供求 | 会员 | 微博
首页 >> 物流信息化 >> 论文 >> 配送 >> 内容

快递战国时代 黑马全峰勇争“快递第一股”!
字号:T|T 2015年09月16日11:02     万联网
  • 今年初,中国科学院预测科学研究中心发布“2015年我国物流业发展展望”报告。报告预计,2015年爽8国际市场规模持续扩大,物流业将迎来更加有利的发展机遇。

先看看如今的快递行情  
  1快递市场依旧庞大   
  今年初,中国科学院预测科学研究中心发布“2015年我国物流业发展展望”报告。报告预计,2015年爽8国际市场规模持续扩大,物流业将迎来更加有利的发展机遇。报告预计,2015年全年全国物流业景气指数(LPI)平均值会保持在54.7%左右,物流业增加值将达到3.24万亿元,同比增长8%,效益增长势头减弱;社会物流需求旺盛,物流市场规模持续扩大,社会物流总额约为229.8万亿元,同比增长8%;社会物流运行效率逐步提升,社会物流总费用将达到10.4万亿元,同比增长约9%。  
  2价格战依然惨烈  
  伴随着电商的快速发展,我国快递业务量依旧呈现出井喷式的增长。但低门槛也使得快递业早已进入到白热化的竞争状态。根据国家邮政局数据显示,包括顺丰、三通一达在内,国内各类快递企业已超过8000家。数据显示,2014年快递业件均收入是14.65元/件,2013年是15.69元/件,2012年是18.6元/件,而早在2005年,这个数字是27.7元/件。收入低、成本高,也就意味着利润低。现在很多快递的利润甚至已经进入了“五毛”时代,即每票快件利润低于0.5元。由价格战引发的恶性竞争成为摆在快递行业面前的一大痛点。  
  3各路诸侯混乱开战  
  因市场蛋糕巨大,外资、电商、物流、甚至生产制造企业等各路“诸侯”都纷纷加入快递大军,以求“不落后”且分一杯羹。大家耳熟能详的,电商系有阿里、京东;零担物流系有德邦、TNT;生产制造系有联想、海尔。  

  4风投纷纷进入快递业 
   为什么资本普遍看好快递行业未来的发展?因为他们认为,电子商务在未来两年还会出现井喷式的发展,递送业务也会随之倍增。所以,一向追求高收益和快回报的PE和风投,近几年也看上了快递业。两年前,红杉基金、金石基金注资中通;阿里巴巴、银泰集团联合复兴集团等成立菜鸟网络;顺丰获巨额融资、联想控股以重组、收购等方式组建增益速递……

  资本新宠、业界“黑马”——全峰快递争夺“快递第一股”  
  目前国内快递行业内还没有一家上市公司,不过这并不妨碍全峰快递的上市计划。   
  最近的快递业融资消息,以全峰为例,据全峰集团副总裁刘伟向媒体透露,目前全峰快递正在进行第四轮融资,融资完成后全峰快递的上市计划也将全面提速,且全峰打算于明年登陆新三板,目前由兴业证券代为准备中。如果计划顺利的话,全峰快递或许能与EMS和德邦快递、中通快递等争夺快递第一股的名头。   
  据悉,全峰快递成立于2010年底,2011年7月正式运营,不到两年的时间业务规模和网络已经进入了全国十强。目前在全国拥有1900多个网点、48个大中型转运中心以及数百辆干线班车,日均单量突破30万件。作为一家成立仅5年,上市时间表却比申通、圆通等深耕快递业十多年的企业更早的全峰快递来说,背后的驱动力无疑是资本。   
  第一轮:2013年2月,全峰快递引入力鼎资本、鹏康投资、凤凰资本2亿元战略投资   
  第二轮:2013年11月,获得景林资本等机构注资,其中景林资产的出资额为2000万元人民币  
  第三轮:2014年5月,全峰快递获云峰基金数亿元人民币注资  
  第四轮:(网传)2015年1月,获得海通证券2亿元融资,融资后将重点布局社区O2O、本地生活等新兴市场   
  不过,奇怪的是,第二轮融资连同网传的“第四轮融资”的消息均不在全峰快递的官网资料中。不过,据媒体报道,在第一轮融资之前,全峰曾与腾讯和国美等进行过投资洽谈,最终没有谈拢,转而与三家PE公司签约,而其中一家PE鹏康投资,也属于国美系。现在看来,我们也不必过分纠结于融资的金额和投资对象,不管是第几轮都已经充分证明了风投对快递公司有多受资本的青睐。  
  全峰快递杀入互联网金融加盟商可无抵押信贷  
  2014年9月,全峰快递与网贷平台“上海外滩网信”合作,推出的一款名为“全峰e收贷”的互联网金融理财产品。据悉,这是一款针对一级快递加盟商的无抵押信贷金融产品,从而通过互联网的方式解决加盟商短期融资需求。   
  全峰快递在金融板块最大的优势就是庞大的用户群、信用体系以及面对面常态化的服务模式。金融的本质是由债权人与债务人构成的信用关系。互联网金融是运用网络技术手段构建的信用关系。   
  据悉,全峰的P2P理财产品由其创始人陈加海做担保,似乎给很多投资人吃下了一颗定心丸。正因如此,这款产品一经推出就备受青睐。
  全峰快递副总裁刘伟表示,“全峰e收贷第一个标上线不足1小时20万元标的就满标了,由此可见背后的市场规模之大,投资热情之高”。
   
  全峰快递董事长陈加海在媒体采访时曾说:“我们做的一切,都是为打造‘干线网+分拨网+取派网+仓储网+互联网’为一体的供应链综合服务商。”陈加海还补充说,目前行业最主要的竞争是低价恶性竞争,这种竞争的出现让快递公司的各家加盟商苦不堪言。差异化就成为快递行业洗牌中的关键因素,而打造差异化最主要的就是要在各个环节上进行创新。在互联网金融方面的尝试就是我们最大的一次创新。  
  全峰快递全面切入物流行业第二家“顺丰”就此诞生!  
  有了资本的推动,全峰快递近几年的发展速度极快。全峰快递目前的日处理量达110万件,规模位列快递企业中第八名。综合资料显示,全峰快递现已发展成为拥有63个大型转运中心、4000余家营业门店、超过5800辆营运车辆、员工40000余人的快递公司。其主要产品有:标准快件服务、经济快件服务、电商配送、代收货款、贵重物品运输、VIP客户服务、全峰云配、全峰优盾等服务。   
  2014年6月24日,全峰快递斥资数千万购得一家位于华南的老牌爽8国际深圳市亚风速递有限公司。深圳亚风是一家老牌物流服务公司,业务包含普货快运、快件速递、商务配送、航空运输等。媒体称全峰或许是继顺丰快递后的第二家公开进入物流行业的民营快递。与快递公司点对点运送小件物品不同,物流公司更多地服务企业的大宗货物运输。该交易完成后,亚风速递将成为全峰快递的控股子公司,而亚风速递的品牌不会被全峰取代,全峰将以双品牌运营的模式经营快递与物流这两类业务。全峰整合快递企业与物流公司,使得双方扩大业务范围的同时降低营运成本。而带有快递血统的物流公司,或许能够博得更多企业客户的信任与好感。   
  2015年8月28日,全峰快递集团与“速派得”签署战略合作协议,双方打算协同发展城市末端物流业务。据悉,速派得作为一家专注于同城快运的O2O服务企业,其基本模式是把分散的运力与离散化的需求集中起来,用移动化的方式做物流信息的智能化匹配,同时提供标准化服务和产品。   
  全峰集团副总裁刘伟认为,爽8国际快递产业正发生着快速的变革,多家物流快递企业正处于多元化发展的风口。2014年,全峰集团并购亚风快运品牌,实现“快递+快运”双品牌运营模式,业务范围日趋扩大,服务品质日益提升。伴随着逐步铺开的发展版图,全峰集团此次与速派得达成战略合作更加显现出重要意义。

爽8国际